项目概况
某港口作为某省非常紧张的外向型长江港口和国家水上一类口岸，年均货运通过本领1600万吨，是某省及周边地区散、杂货品中转运输的紧张公共物流平台。
如今港口重要装卸矿石、矿粉，由于物料磨蚀性强且运送量大，料斗、溜槽等装备磨损严峻。原装耐磨钢板运行几个月即大部分磨损殆尽，造成装备壳体泄漏，必要频仍修补，不但增重了查验的负担，而且严峻影响装备正常运转，影响现场安全文明生产。
项目具体环境分析
¤溜槽磨损严峻，已多次修补没有再次修补的大概；
¤大部分溜槽空间局促，查验非常困难，只能在外部修修补补，不能彻底办理题目；
¤由于装备磨损泄漏，现场扬尘和积料非常严峻，倒霉于污染管理的达标；
¤部分装备计划不公道，积料、堵料严峻，每隔几个小时就要清料，严峻影响装备正常运转，操纵工人苦不堪言。
为此，亟需对无利用代价的溜槽和管道举行优化计划并更换为更耐磨的耐磨质料，彻底扭转现场到处跑冒滴漏的近况。
作为专业装备防磨办理方案综合服务商，某省西拓新质料科技有限公司在散装船埠装备防磨方面积聚丰富履历，非常荣幸参加某港口落料仓及落料溜槽的优化及防磨改造，我们将经心计划、不负重托，为某港口安全文明生产贡献力气。
办理方案
根据某港口物料运送体系年吞吐量大、物料比庞大、磨蚀性强的特点，鉴戒我司在其他同范例工况的履历，发起在打击部位安装WT-RT产物，该产物是以ZTA为重要耐磨质料的陶瓷橡胶钢板复合产物，非打击面采取WT-T产物，该产物为ZTA陶瓷金属复合衬板。
（一）打击面采取WT-RT陶瓷橡胶复合衬板
1)WT-RT陶瓷橡胶复合衬板采取ZTA增韧陶瓷、橡胶、钢板一体硫化工艺制作。
2)板面外形尺寸严格按照计划图纸要求制作；板面上各螺栓孔定位正确，铸造孔中心距毛病控制在国标范围内，螺栓孔尺寸严格控制，到达经两边确认的要求。螺孔位置按两边确认图纸实行，以包管衬板与落料管毗连平整、密封精良。
3)WT-RT陶瓷橡胶复合衬板利用紧固件规格如下:
螺栓M168.8级螺母M168级
平垫圈16200HV增长防松弹垫
4)衬板反面采取开坡口加固焊接的方式，要求衬板与螺栓焊接后一体发运。
5)WT-RT陶瓷橡胶复合衬板出厂前外外貌做防锈处理惩罚，涂两层蓝赤色防锈油漆，并用木质托盘固定包装。
（二）非正面打击部分采取WT-T金属陶瓷衬板
1)WT-T金属陶瓷衬板采取ZTA陶瓷、钢板组合工艺制作。
2)板面外形尺寸严格按照计划图纸要求制作；板面上各螺栓孔定位正确，铸造孔中心距毛病控制在国标范围内，螺栓孔尺寸严格控制，到达经两边确认的要求。螺孔位置按两边确认图纸实行，以让衬板与落料管毗连平整、密封精良。
3)耐磨陶瓷衬板利用紧固件规格如下:
螺栓M168.8级螺母M168级
平垫圈16200HV增长防松弹垫
4)衬板反面采取开坡口加固焊接的方式，要求衬板与螺栓焊接后一体发运。
5)耐磨陶瓷衬板出厂前外外貌做防锈处理惩罚，涂两层蓝赤色防锈油漆，并用木质托盘固定包装。
改造结果预期
1.提拔产能5%以上
镌汰因装备磨损造成的停机查验时间，守旧估计可提拔产能5%以上。
2.镌汰堵料征象
通过先辈的DEM优化计划，流线型的落料计划，减小物料流与管壁打击角，镌汰了湿料、粘料的堵塞机率，共同公司工艺技能制作的ZTA陶瓷，可以镌汰堵料征象；
3.延伸利用寿命达2年以上
通过布局计划优化只管镌汰物料对衬板的直接打击磨损，同时采取ZTA高耐磨陶瓷可延伸溜槽利用寿命达2年以上；
4.根本办理扬尘题目
镌汰地面积尘，减轻了输料车间地面的洗濯工作；
5.低落运行噪音
控制物料流的轨迹和速率，低落了转运站内由落料管产生的噪音，同时WT-RT衬板可大大低落运行噪音。
