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人车合一，是很多车企或车型拿来做宣传的一个词，不外大多都是噱头而已。真正的“人车合一”，我想以下两个赛事才是最美满的解释——曼岛TT以及WRC天下拉力锦标赛。论胆量论技能，我想F1都远远不及这两个赛事。不信？先来看个GIF吧！
曼岛是位于英格兰和爱尔兰之间的小岛，而曼岛TT赛在每年6月份在这岛上举行。作为街道范例赛事，曼岛TT的赛道较为局促，但却伴有相称多的高速路段，最高时速更是高出330km/h以上，在这个速率下，车手还能看得清蹊径吗？
在2016年的比赛中，北爱尔兰车手MichaelDunlop就革新了最快圈速记录，用时16分58.254秒跑完60公里全程！均匀时速到达212.127km/h！
就是如许的高速街道赛，这些摩托车手在没有钢铁外壳掩护的环境下，依然贴墙出弯，侧滑、飞跳等等，各种惊险局面层出不穷，一旦堕落，陪伴的每每是车毁人亡，而有不少车手在这追风的竞逐中也付出了生命。克制2015年，已经有200名以上的车手在此项赛事中身亡。
而对比曼岛TT这种勇者的赛事，WRC的魅力相比之下也并不弱。WRC的赛道大多也没有任何防护，一旦冲出赛道，要不是翻车就是撞树，更坏的则是撞墙撞石头，车毁是肯定的了，人亡则不必担心，但是受伤则是常有的事。但在WRC赛场上，我们看到更多的是车手神乎其技的出色演绎！以下视频，便能明白作甚高手！
而小编最敬佩的是他们竟敢在盲峰（看不到路的上坡）也全油冲上坡道飞跳！由于盲峰常常会把弯角隐蔽，在跳坡之前车手必要美满的走线及速率共同，确保赛车在最佳位置通过跳坡得到最大的速率，同时落地后能保持车身姿态安稳，再快速通过下一个弯道。这里除了检验车手的胆量及技能，固然也尚有领航员精准的路书。
固然小编也很想成为一名职业车手，但像WRC这种疯狂的飞跳，还是会有点畏惧。这是得多大的胆量，尚有对本身驾控技能多自大的把控，才敢在完全看不到火线蹊径的环境下全油飞跳！小编不得不给个大写的服字。
在以往，这种对“人车合一”的挑衅大部分只出如今赛车上，而比年不少车企也为了有更好的营销推广结果，他们也纷纷举行一些高难度的驾驶挑衅活动，比方凯迪拉克VDay，尚有一些冰雪飞舞之类。但相对这种基于地面上的车辆挑衅而言，有些车企以为难度还不敷大，不敷过瘾，他们想玩更大的。我等吃瓜群众表现坐等好戏。
近来捷豹就在国内发起了一项名为#挑衅不大概2017#的活动，他们筹划让一位选手驾驶旗下跑车型SUV捷豹F-Pace冲上摩天轮绕一圈！大概你玩摩天轮、坐过山车都怕了吧，而要开车冲上摩天轮？想想也有点不可思议！
要知道挑衅19.08米天下最高环形垂直赛道，来一场360度摩天轮飞跃，驾驶者必要遭受高达6.5G的重力负荷，这个数据乃至高出了航天飞机腾飞时宇航员所遭受的重力负荷。这必要驾驶者举行长时间的体能练习加上高超的驾驶技能才华应对。但正所谓挑衅不大概，没挑衅过，怎么知道本身的极限？
于是捷豹约请了一位明星李治廷和传奇车手Terry举行挑衅。但在挑衅之前，两位选手还要举行3回合高难度的特别练习，胜出者才华终极获取挑衅摩天轮的资格。李治廷大概你知道他是歌手，演员，但实际他还是一位资深玩车发烧友。
要乐成挑衅摩天轮，起首就是要对车辆性能有充足认识，你要知道到达多少的时速，才华与车辆的重力相抗衡！因此他们举行第一回合的挑衅便是——尖峰时速!在5秒内加快到79km/h，但条件是蒙着眼睛！关于这回合的挑衅难度，看完以下这个视频你就知道了。
怎样靠感觉在5秒内加快至79km/h？这就必要驾驶者对车辆动力，变速箱档位尚有声浪的充足认识，才华相识车辆的速率！这点就像你在赛车场坐久了，你也会知道赛车大概的速率。还好捷豹F-Pace的3.0T机器增压发动机输出到达380马力，百公里加快只必要5.5秒。别的F-Pace尚有如跑车般的迷人声浪，有助于对速率的掌控。
不外第二回合的特训则更具难度，两位选手要飞越绝境，穿越密密麻麻的移动激光矩阵，而且最快“抢入车位”。这种场景,大多只会在好莱坞的影戏中出现,如今捷豹让这些场景真实出现。
在此回合的比拼中，李治廷不警惕触发警报，而Terry却在局促的激光矩阵中引发“逆天绝技”——竟然采取单边车轮行走乐成通过停滞！
能做出云云高难度的动作，大概跟F-Pace的前双叉臂式后H型多连杆独立悬架以及轻量化铝质车身带来更强的刚性以及更踏实的底盘有关。对比同级车型而言，F-Pace操控无疑更出色，这也是乐成应对“挑衅摩天轮”的需求之一。
在前两回合特训，李治廷及Terry以1:1打成平手，在决定资格的第三回合特训，捷豹又会出什么更高难度的“招数”？而终极他们又能不能乐成挑衅摩天轮？这不得不令人等待！
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